Des panneaux solaires chinois.
Economie

Une hausse de 60% enregistrée sur les importations de panneaux solaires chinois en Afrique

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Les pays africains ont importé 15.032 mégawatts (MW) de panneaux solaires chinois entre juillet 2024 et juin 2025, contre 9.379 MW durant la période précédente, soit une augmentation de 60%, selon un rapport publié par Ember, un groupe de réflexion œuvrant à accélérer la transition vers l’énergie propre à l’échelle mondiale.

Ce document, intitulé « The first evidence of a take-off in solar in Africa », souligne que cette hausse s’est produite à travers tout le continent, avec une ampleur qui aura un impact évident sur les systèmes électriques de nombreux pays. Au total 20 pays ont établi un nouveau record d’importations de panneaux solaires chinois, et 25 pays ont importé au moins 100 MW contre 15 pays, douze mois auparavant.

Par conséquent, les taux de croissance des importations de panneaux solaires chinois ont été très élevés dans plusieurs pays. L’Algérie a multiplié par 33 son taux de croissance au cours de cette période, par rapport aux douze mois précédents. Les taux de croissance se sont multipliés par huit en Zambie, par sept au Botswana, par six au Soudan et par plus de trois au Liberia, en RDC, au Bénin, en Angola et en Ethiopie, rapporte ‘’Ecomnews Afrique’’.

Quant à elle, l’Afrique du Sud est restée le premier importateur avec 3.784 MW. Le Nigeria a dépassé l’Egypte pour devenir le deuxième importateur avec 1.721 MW, tandis que l’Algérie occupe le 3e rang avec 1.199 MW. Ensuite, viennent le Maroc (915 MW), l’Egypte (854 MW), la Tunisie (655 MW), le Sénégal (519 MW) et la Zambie (424 MW).

Augmenter la production d’électricité

D’après ce rapport, le nombre impressionnant de panneaux solaires importés au cours des douze mois précédant juin 2025 devrait permettre d’augmenter considérablement la production d’électricité d’au moins 5% dans 16 pays du continent africain.

Par ailleurs, ces importations permettront de réduire celles de carburant, car un panneau solaire peut amortir le coût du diesel importé en quelques mois.

Par la rédaction

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