Royal Air Maroc suspend ses liaisons internationales, dont la zone Cemac

Face à l’explosion des coûts d’exploitation et à la flambée du prix du kérosène, la compagnie Royal Air Maroc (RAM) frappe un grand coup. La compagnie a annoncé la suspension temporaire de l’ensemble de ses liaisons long-courriers et moyen-courriers à destination de 12 pays, dont les six de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (Cemac).

« La hausse brutale et continue des cours mondiaux du kérosène, directement alimentée par l’escalade des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, associée à un fléchissement de la demande de transport sur nos lignes européennes et africaines, nous contraint à un ajustement drastique et immédiat de notre plan de vol international », indique un communiqué de la compagnie publié le 25 mai 2026.

Cette décision se traduit par l’interruption immédiate des dessertes stratégiques au départ de Casablanca vers les plateformes de Douala, Yaoundé (Cameroun), Libreville (Gabon), Brazzaville (République du Congo) et Bangui (République Centrafricaine).

En dehors du marché de la Cemac, Royal Air Maroc gère ses liaisons transcontinentales vers Kinshasa (RDC) ainsi que plusieurs routes moyen-courriers vers l’Europe, notamment au départ des pôles touristiques nationaux comme Marrakech – affectant les lignes vers Marseille, Lyon et Bordeaux – et Tanger à destination du marché espagnol.

Une suspension provisoire

D’après la compagnie, cette réduction de voilure revêt un caractère « provisoire » et que la reprise progressive des fréquences s’effectuera « dès que les conditions d’équilibre économique et opérationnels sur le marché des hydrocarbures aéronautiques seront rétablies ».

Notons que cette décision coupe l’un des principaux canaux de connectivité de la sous-région, privant le marché de la Cemac d’un apport de 22 à 26 vols hebdomadaires et d’une capacité de transport estimée à plus de 350 000 passagers par an. La suspension du réseau de la RAM intervient dans un contexte où les micro-compagnies nationales d’Afrique centrale s’avèrent structurellement incapables de capter ou de suppléer ce trafic.

Royal Air Maroc est la compagnie aérienne nationale du Maroc, fondée le 29 juin 1957. Sa principale plate-forme de correspondance est située à l’aéroport Mohammed-V de Casablanca. Elle dessert de nombreuses destinations en Afrique, en Europe, en Amérique et en Asie.

La Rédaction